中国网1月11日讯 2014年1月8日，农历腊八节，气温零下1摄氏度，天微微亮，都格线路工区门口一群“黄马褂”开始点名了。

“邓仕和”、“到”，“吕玉全”、“到”……工长陶家洪口中呼出的热气清晰可见。

俗话说：“腊七腊八，冻死寒鸦”，面对骤降的气温，线路工们一个个都里三层外三层再套上“黄马褂”，乍一看样子有点“滑稽”，再看他们严正以待的表情，不经让人一下子肃然起敬。

“今天的作业内容是更换钢轨，大家使用撬棍和翻轨器时一定要注意安全，驻站防护员和现场防护员要坚持3-5分钟通话，切实做好防护安全工作……”陶工长边分配工作边叮嘱安全注意事项。

工区距作业地点整整3.5公里，单轨车手吕玉全扶在车把手上的双臂已经被冻得僵硬，但他丝毫没有放松，生怕一个不注意造成轨道连电危险，丝丝刺骨的寒风中，“黄马褂”急速奔走的队伍像一支奔赴战场的勇士……

维修时间到，班长老邓一马当先开始松接头螺栓，其他人也不甘落后，寒冷似冰的套筒丝毫没有影响

手中的速度，螺栓、扣板施了魔法一样在他们手中飞速流转……钢轨落槽、修正胶垫、紧固螺栓、上接头夹板，这一系列繁杂的工序在他们娴熟的操作下变成了一场精彩纷成的表演。

“几何尺寸符合标准，可以放行列车” ，所有人终于等到了这个期待已久的时刻！

“使命完成了，可以回家喝腊八粥了”老邓笑呵呵的对大家说，却引得大家一阵哄笑，原来不知何时蹭在脸上的螺栓油已经被汗水冲的三行五道，而他自己却浑然不知。

下班途中，太阳终于露出它那娇羞的面颊，洒向这帮身披“黄盔甲”的勇士。“要想不冷，就得活动，要是不动，就得活冻。”爱开玩笑的老邓再次引来众人的欢笑。

“哞”一声长笛，列车疾驰而过，寒风中勇士们像道钉一样纹丝不动的伫立着……（伍策 马军强